Krakkaflokkurinn.

Það eina sem getur bjargað þessum ræfli sem er búinn að eyðileggja flokkinn er að færa kosningaaldurinn niður í bleyju og snuddualdurinn. Ég er búinn að vera dyggur stuðningsmaður flokksins, ekki vegna þess að hann er bestur, heldur vegna þess að hann er minnst verstur, en nú skilur leiðir. Formaður flokksins hlustar ekki á neinar gagnrýnisraddir og nú finn ég atkvæði mínu annan stað. Það er ekki nóg að hafa krakkagríslínga með pungapróf í lögfræði á öllum vígstöðvum. Við þurfum fólk með reynslu úr atvinnulífinu. Bjarni hefur það ekki frekar en krakkarnir sem hann er búinn að raða í kringum sig.


mbl.is „Þetta er ekki góð könnun“
Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Skattsvikarar háloftanna.

Flugliðar njóta þeirra vafasömu fríðinda að fá óáreittir að svíkja stóran hluta launa sinna undan tekjuskatti þar sem þau eru greidd í formi tilhæfulausra ferðadagpeninga sem ekki eru nýttir til greiðslu ferðakostnaðar en aðeins sá hluti er í raun frádráttarbær. Þetta er gert með vitneskju og samþykki skattyfirvalda og þingmanna þvert á alla flokka enda fá þeir að njóta á sama hátt. Þetta eru því nokkurs konar mútur þeim til handa fyrir að halda kjafti og sýna þessu algjört tómlæti. Væntanlega ætla hinir nýju aðilar að færa enn stærri hluta launanna í búning dagpeninga og lækka þannig launakostnað umfram það sem Icelandair gerir en þetta dagpeningasvindl hefur viðgengist þar í stórum stíl í áratugi. 


mbl.is Hvetur Play til að leggja allt á borðið
Tilkynna um óviðeigandi tengingu við frétt

Bloggfærslur 22. nóvember 2019

Um bloggið

Örn Gunnlaugsson

Höfundur

Örn Gunnlaugsson
Örn Gunnlaugsson

Færsluflokkar

Apríl 2024
S M Þ M F F L
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        

Nýjustu myndir

  • ...p1011234

Heimsóknir

Flettingar

  • Í dag (29.4.): 0
  • Sl. sólarhring: 2
  • Sl. viku: 339
  • Frá upphafi: 0

Annað

  • Innlit í dag: 0
  • Innlit sl. viku: 269
  • Gestir í dag: 0
  • IP-tölur í dag: 0

Uppfært á 3 mín. fresti.
Skýringar

Innskráning

Ath. Vinsamlegast kveikið á Javascript til að hefja innskráningu.

Hafðu samband