Ættu að vera endurskoðendur.

Skiptastjórar ættu að vera endurskoðendur en ekki lögfræðingar eðli málsins vegna.

Gagnrýna skipun skiptastjóra

Trygging einnar vélar borgar ekki gjöld hinna.

Isavia hélt aðeins einni vél sem tryggingu fyrir uppgjöri á göldum allra véla sem WOW var með í notkun. Afar hæpið að Isavia nái að fá greidd óuppgerð gjöld nema aðeins vegna þessarar einu vélar. Hver vél er yfirleitt í eigu sérstaks eignarhaldsgélags sem er oft undir móðurfyrirtæki sem leigir þær út. Þetta er alþekkt í flutningastarfsemi á alþjóðavísu. Félagið sem á þá vél sem Isavia hefur hald í ber ekki ábyrgð á gjöldum hinna válanna sem flognar eru burt. Gjöld vegna þeirra eru því Isavia töpuð. WOW átti engar vélar. Tímabært að fréttamenn og þó sérstaklega Isavia fari að átta sig á þessu. Þá er óþolandi að forsvarsmenn opinberra fyrirtækja, jafnvel þó þau seu OHF komist upp með að svara engu um rekstur þeirra til almennings, sérstaklega þegar þeir eru búnir að gera svo hressilega í sig að tekur áratugi að losna við fnykinn. Bæði Isavia og Samgöngustofa hafa sýnt almenningi mikinn hroka varðandi WOW en bæði þessi opinberu fyrirtæki áttu í raun að vera búin að stöðva þennan vitleysisgang fyrir mörgum mánuðum. Það þarf að moka út á báðum stöðum og láta forsvarsmenn þessara fyrirtækja bera það fjárhagslega tjón sem þeir hafa valdið að því marki sem þeir hafa bolmagn til í ljósi þeirra launa sem þeir hafa vegna gríðarlegrar ábyrgðar í starfi.

Allar vélarnar á jörðu niðri